Фермеры, розничные торговцы и строители переосмысливают бизнес-модели, поскольку в самом быстро стареющем обществе мира не хватает работников.
За 500 дней до открытия Всемирной выставки в Осаке весной 2025 года генеральный секретарь Хироюки Исиге заверил общественность, что многомиллиардная всемирная выставка состоится в срок.
Уверенность Исиге может быть искренней, но тот факт, что он вообще вынужден был обратиться к этому вопросу, является результатом кризиса, который он никак не может контролировать. "Экспо" — пыльная пустынная площадка, на которой еще мало что построено, — самая известная жертва национальной нехватки строительных рабочих.
Нехватка рабочих в самой быстро стареющей экономике мира оказывает глубокое влияние на то, как правительство, компании и люди работают сейчас и планируют работать в будущем.
Даже самые знаковые черты знаменитой японской экономики услуг находятся под угрозой. В октябре Центральная японская железная дорога отказалась от любимой тележки с перекусом в поездах-пулях Токио-Осака, а по всей стране торговые автоматы все чаще остаются незаполненными в течение нескольких дней.
"Нехватка рабочей силы в Японии возникает независимо от того, хорошо идут дела в экономике или нет", — говорит Шото Фуруя, главный исследователь Института рекрутинговых работ. "Мы начинаем испытывать нехватку основных услуг, на которые мы полагаемся, чтобы поддерживать образ жизни людей и социальную инфраструктуру".
По оценкам RWI, к 2040 году нехватка рабочей силы в стране составит 11 млн человек, а число людей старше 65 лет, которые уже составляют почти 30 процентов населения, достигнет своего пика в 2042 году.
В последнее десятилетие Япония делает ставку на женщин и пожилых работников в условиях жестких ограничений на привлечение иностранной рабочей силы. Но Нарухиса Накагава, основатель хедж-фонда Caygan Capital, заявил, что с этого года этого уже будет недостаточно и рабочая сила в стране начнет сокращаться.
За тем, как крупнейшая в Азии развитая экономика отреагирует на этот трудовой кризис, будет пристально следить не в последнюю очередь ее сосед Китай, население которого также начало сокращаться.
Одним из способов решения демографической проблемы в Японии является внедрение аватаров, роботов и искусственного интеллекта в состав рабочей силы в ключевых отраслях:
Строительство
Строительная отрасль Японии уже давно испытывает трудности с наймом работников, несмотря на попытки привлечь больше женщин и молодых рабочих, предлагая самые разные меры, такие как повышение зарплаты и более модную униформу.
По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, число занятых в этом секторе сократилось на 30 процентов до 4,8 млн человек по сравнению с пиковым показателем 1997 года.
Данные министерства также показывают, что только 12 процентов строительных рабочих моложе 29 лет, в то время как около 36 процентов — старше 55 лет. Кадровые проблемы в отрасли настолько серьезны, что ей дали пять лет на подготовку к новым трудовым правилам, вступающим в силу в апреле, которые сократят сверхурочные для строителей и водителей грузовиков.
По мере того как эти проблемы становились все более очевидными, сметная стоимость "Экспо" удвоилась и превысила 1,6 млрд долларов, поскольку подрядчики вынуждены платить больше, чтобы привлечь рабочих. Некоторые страны, опасаясь роста расходов и задержек, сокращают свое присутствие. Дипломаты предупреждают, что нехватка рабочей силы может нанести прямой ущерб великой национальной выставке Японии.
Для Дэниела Бланка, исполнительного директора стартапа Toggle, кризис представляет собой возможность для развития бизнеса.
В прошлом году Бланк отправился из Нью-Йорка в Японию, чтобы продвигать использование промышленных роботов для автоматизации самого трудоемкого процесса для строительных компаний — сборки арматурных прутьев. В прошлом году компания Toggle привлекла инвестиции в размере $1,5 млн от Tokyu Construction и Takemura, другой японской строительной группы.
"Японские компании ищут новые технологии по всему миру", — говорит Бланк. "На самом деле все это вызвано проблемой нехватки рабочей силы. Поскольку рабочая сила становится все дороже и ее все труднее найти, необходимо искать новые способы реализации строительных проектов".
Грузоперевозки
На протяжении десятилетий гигантская кондитерская компания Lotte доставляла свое печенье в форме медвежонка с шоколадной начинкой "Koala's March" на грузовиках. Теперь, в преддверии острой нехватки водителей, когда вступают в силу изменения в правилах сверхурочной работы, один из любимых детских снеков будет доставляться по железной дороге.
Другие компании в Японии, включая автопроизводителя Toyota и группу электронной коммерции Rakuten, ведут аналогичную подготовку, разрабатывая роботов и беспилотные автомобили, а также объединяясь с более мелкими конкурентами.
В Японии насчитывается около 4 млн торговых автоматов, для поддержания которых требуется целая армия водителей грузовиков. Промежутки между заправками увеличиваются, особенно в сельской местности и даже в крупных городах. Промышленность спешит адаптироваться. Компания JR East Cross Station, поставщик продуктов питания и напитков, в ноябре начала использовать поезда для перевозки банок с напитками для заправки некоторых торговых автоматов.
На своем заводе Motomachi в префектуре Айти в центральной части Японии Toyota начала использовать парк "роботов для логистики транспортных средств" для захвата и перемещения автомобилей на погрузочную площадку. В конечном итоге автопроизводитель надеется заменить 22 человека на заводе 10 роботами.
"Нехватка водителей грузовиков — это проблема не только 2024 года, с ней мы сталкиваемся уже очень давно", — сказал один из руководителей Toyota. "Одни только эти усилия не позволят восполнить необходимое нам количество водителей".
Фермерское хозяйство
Прошлым летом на фермах префектуры Миядзаки на юге Японии робот-утка под названием Raicho 1, созданный киотским производителем роботов Tmsuk, вышел на рисовые поля, чтобы уничтожить сорняки. Робот, работающий на солнечных батареях, был лишь одним из целого комплекса беспилотников и роботов, призванных сеять, растить и собирать урожай риса без участия человека. Для отпугивания диких кабанов и оленей, которые теперь свободно разгуливают по окрестностям в связи с сокращением численности работников, использовалась водяная пушка высокого давления.
Эксперимент, завершившийся в октябре сбором урожая риса, дал потенциально интересный результат как для компании, так и для Японии: общее количество человеко-часов, потраченных на этот процесс, сократилось с 529 до 29, то есть на 95 процентов, при снижении общего урожая риса всего на 20 процентов.
По мере того как население Японии сокращается и стареет, возникает острая нехватка сельскохозяйственной рабочей силы. Согласно правительственным данным, в 2022 году страна обеспечивала себя калориями на 38 процентов от своих потребностей, тогда как к 2030 году правительство планировало достичь 45 процентов.
Достижение этой цели становится все более невозможным, поскольку средний по стране показатель заброшенных сельскохозяйственных угодий уже превышает 10 процентов. Поскольку лучшие пахотные земли уходят на пастбища, аналитики предупреждают, что производство некоторых из самых известных сельскохозяйственных продуктов Японии, включая региональные сакэ и другие особые продукты питания, может прекратиться.
Поскольку 43 процента японских фермеров старше 75 лет, а средний возраст всех фермеров составляет почти 68 лет, главный исполнительный директор и основатель компании Tmsuk Йоичи Такамото заявил, что у Японии нет другого выбора, кроме как внедрить роботизированную рабочую силу.
Розничная торговля
В небольшом магазине в центре Токио, где продается все — от зубной пасты до сэндвичей с яйцом и носков, на входе покупателей встречает улыбающийся сотрудник. Приветливый и анимированный, он приветствует клиентов и дает советы с 4-футового экрана.
Недавно установленный аватар управляется дистанционно сотрудником розничной сети Lawsons и является частью испытаний компании Avita, разработавшей эту технологию.
"Мы начали думать об этом еще во время пандемии Covid-19 как о способе защиты работников, а теперь это возможность работать дистанционно, поскольку люди не всегда могут физически присутствовать в магазинах", — говорит Казуки Цукиуда, руководитель Lawson.
В дальнейшем планируется, что каждый оператор — будь то работающий родитель, пожилой человек, возвращающийся к трудовой деятельности, или инвалид, предпочитающий работать из дома, — будет управлять тремя или четырьмя аватарами, что позволит розничной сети обеспечить персоналом ночные смены и сельские районы.
Нехватка рабочей силы вынуждает японских розничных торговцев и магазины, известные как "комбини", сокращать часы работы и услуги. По данным Японской ассоциации франчайзинга, в 2020 году в магазинах у дома не хватало 172 000 работников, а к 2025 году торговая организация прогнозирует нехватку 101 000 работников. В результате, по данным ассоциации, 87 процентов "комбини" сейчас открыты 24 часа, по сравнению с 92 процентами в конце августа 2019 года.
Еще одно решение — нанимать иностранных студентов, которые могут работать, несмотря на жесткие ограничения на иммиграцию в стране. Но некоторым из них требуются недели обучения, чтобы соответствовать ожиданиям клиентов. "Есть лишь несколько человек, которые понимают японскую манеру вежливого и искреннего обслуживания клиентов и могут предоставить ее на японском языке", — говорит Цукиуда.
В настоящее время аватары есть только в восьми магазинах Lawson, но Шого Нишигучи, главный операционный директор Avita, утверждает, что "миссия" заключается в том, чтобы к 2030 году по всей Японии работало 100 000 анимированных операторов. "В сельских районах аватары могут поддерживать магазины открытыми", — говорит Цукиуда. "Даже если мы удвоим зарплату, просто некого будет нанимать".
Источник: @thebugged
